Filtros de Doble Flujo para motores Cummins

La línea High Velocity Dual-Flow™ de Baldwin Filters incluye tres filtros de lubricante de doble flujo con patente pendiente a ser utilizados en los motores Cummins ISM, ISX y Serie 600 como filtros de reemplazo de la línea de filtros Venturi™ de Fleetguard.

Existen diferencias entre los filtros giratorios de doble flujo estándar y los diseños de doble flujo y alta velocidad. Los filtros giratorios de doble flujo y alta velocidad tienen una entrada
y una salida. El aceite que fluye a través del filtro es enviado directamente al motor para proteger los componentes críticos del motor, en vez de enviar una parte de regreso al sumidero como es el caso de los filtros de doble flujo tradicionales.

Además, el diseño del filtro giratorio de doble flujo y alta velocidad es superior a los diseños de flujo completo/desvío estándar ya que una mayor parte del flujo pasa por el elemento de alta eficiencia, el cual retiene una mayor cantidad de contaminantes pequeños. En los diseños de flujo completo/desvío tradicionales, sólo un pequeño porcentaje del flujo, el 10% o menos, pasa por el elemento de alta eficiencia. Este estilo de filtro se utilizará en una mayor cantidad de aplicaciones
Cummins en el futuro.

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