Balanceo

El balanceo es un equilibrio del conjunto que forman el neumático y el rin en toda la circunferencia, este balance se logra agregando contrapesos de plomo en las zonas más ligeras del conjunto. La falta del balanceo genera desgastes en puntos alternos de la circunferencia del neumatico causados por la oscilación generada cuando se está en movimiento ( es característico que se de entre los 80 y 90 Km/hr).

Balanceo Estático

Un conjunto neumático-rin se define balanceado estáticamente cuando cada punto de su circunferencia tiene el mismo peso que su punto opuesto.

Balanceo Dinámico

Un conjunto neumático-rin se define balanceado dinámicamente cuando los puntos opuestos de cada lado tienen el mismo peso. Esto solo se detectara con el conjunto en movimiento (girando).

¿Cuándo es necesario el Balanceo?

1. En cada cambio de neumaticos.
2. Cuando se hace rotacion a los neumaticos
3. A la primera señal de vibración o desgaste irregular en el piso del neumatico.
4. Después de haber efectuado alguna reparación en el neumatico.